Le moment du carrefour de Shibuya
Si vous voulez le cliché phare, traverser le carrefour le plus fréquenté du monde en kart, c'est celui-ci. Le tour phare, le plus commenté.
Voir le tour de ShibuyaKarting à Tokyo
Trois tours guidés, trois raisons différentes de réserver. Voici le choix honnête pour votre voyage, avec les compromis clairement posés pour que vous n'ayez pas à deviner.
Le verdict
Le meilleur choix global est le Shibuya Street Kart Experience, car le moment du carrefour est celui dont les gens se souviennent, et c'est le tour le mieux noté avec 4,9 étoiles. Le meilleur rapport qualité-prix est Akihabara, idéal pour les fans d'anime et une première conduite plus calme. Le meilleur choix pour les conducteurs nerveux ou débutants est le kart électrique silencieux. Les prix de départ vont d'environ 70 $ à 120 $, mais ils varient en temps réel, vérifiez donc le chiffre affiché. Les trois sont guidés, durent environ une heure, et exigent un permis ainsi qu'un permis international de la convention de Genève de 1949.
Si vous voulez le cliché phare, traverser le carrefour le plus fréquenté du monde en kart, c'est celui-ci. Le tour phare, le plus commenté.
Voir le tour de ShibuyaLa ville électronique d'Akihabara vue depuis un kart, au prix guidé le plus bas et une première conduite légèrement plus douce.
Voir le tour d'AkihabaraPas de vrombissement de moteur, une puissance douce et instantanée, et une note parfaite. La façon la plus calme de découvrir le karting de rue en cas d'hésitation.
Voir le tour électriqueLes notes, le nombre d'avis et les chiffres de réservation sont les données propres des opérateurs, tirées de leurs pages GetYourGuide et Viator.
| Shibuya | Akihabara | Électrique | |
|---|---|---|---|
| Dès (par conducteur) | 120 $ | 75 $ | 70 $ |
| Note | 4,9 ★ (1 700+) | 4,9 ★ (150+) | 5,0 ★ (100+) |
| Plateforme | GetYourGuide | GetYourGuide | Viator |
| Moment signature | Carrefour de Shibuya | Néons de la ville électronique | Balade calme dans le centre de Tokyo |
| Kart | Essence | Essence | Électrique (plus silencieux) |
| Idéal pour | La photo emblématique | Le prix, les fans d'anime | Les débutants, les conducteurs nerveux |
| Durée | ~1 heure | ~1 heure | ~1 heure |
Quel que soit votre choix, il vous faut un permis de conduire valide ainsi qu'un permis international de conduire de la convention de Genève de 1949 (ou une traduction officielle en japonais pour six pays), tous deux en originaux papier avec votre passeport, et vous devez avoir 18 ans ou plus.
C'est la même formalité chez tous les opérateurs de Tokyo, et la raison la plus fréquente de refus à l'accueil. Lisez le guide complet du permis et du permis international avant de réserver.
Shibuya, si vous voulez le cliché que tout le monde vient chercher : le Scramble est le seul carrefour de ce genre au monde, et aucun autre parcours ne rivalise avec lui. Akihabara est le meilleur choix pour les néons et l'anime plutôt que la foule. Le côté baie de Tokyo, autour du Rainbow Bridge et de la tour de Tokyo, est le meilleur choix pour la route dégagée et la ligne d'horizon plutôt que les rues serrées de la ville.
Notez que cette question n'est pas la même que celle du meilleur tour. Ceux qui demandent « où » veulent généralement savoir quelle partie de Tokyo, et la réponse honnête est que les parcours sont de véritables villes différentes à conduire. Shibuya est dense, bruyante et pleine de gens qui vous regardent. Akihabara est un couloir de néons. La baie est large, rapide, et donne l'impression d'un tout autre voyage.
Une chose à préciser, car certains la cherchent : il n'y a pas de piste. Chacun de ces parcours est une vraie route publique, ce qui explique justement pourquoi les règles de permis ci-dessous ne sont pas négociables.
Tokyo, pour le choix et pour le carrefour de Shibuya. Street Kart opère aussi à Osaka et à Naha sur Okinawa, et d'autres opérateurs circulent à Tokyo et à Osaka, vous n'êtes donc pas bloqué si votre voyage passe à côté de la capitale. Mais aucune autre ville japonaise n'a le Scramble.
Tokyo compte simplement le plus d'agences, réparties entre Shibuya, Akihabara, Shinagawa, Asakusa et la baie, ce qui explique pourquoi presque toutes les vidéos que vous avez vues ont été tournées ici. Osaka est l'alternative la plus solide. Okinawa échange les néons contre le littoral et le soleil, ce que certains préfèrent et que la plupart ne s'attendent pas à trouver.
Shibuya, pour le Scramble, le cliché que la plupart des gens recherchent et qu'aucun autre parcours ne peut égaler. Choisissez Akihabara pour les néons et l'anime plutôt que la foule, ou le côté baie de Tokyo, près du Rainbow Bridge et de la tour de Tokyo, pour la route dégagée et la ligne d'horizon. Il n'y a pas de piste : ce sont tous de vraies routes publiques.
Tokyo, pour le choix des parcours et pour le carrefour de Shibuya. Street Kart opère aussi à Osaka et à Naha sur Okinawa, et d'autres opérateurs couvrent Tokyo et Osaka, vous avez donc des options si votre voyage passe à côté de Tokyo. Aucune autre ville japonaise n'a le Scramble.
Pour la plupart des visiteurs, le Shibuya Street Kart Experience est le meilleur choix global, car traverser le carrefour de Shibuya est le moment signature, et c'est le tour le mieux noté avec 4,9 étoiles. Le tour d'Akihabara offre le meilleur rapport qualité-prix et convient aux fans d'anime, et le kart électrique est le meilleur choix pour les conducteurs nerveux ou débutants. Les trois sont guidés, durent environ une heure, et exigent un permis ainsi qu'un permis international de la convention de Genève de 1949. Les prix varient en temps réel, vérifiez donc le chiffre affiché sur la page officielle.
Choisissez Shibuya si la photo du carrefour de Shibuya est l'objectif ; c'est le tour phare avec le plus d'avis. Choisissez Akihabara si vous voulez les néons de la ville électronique, un prix de départ plus bas, ou une première conduite légèrement plus calme.
Le Tokyo Guided Electric Kart Tour a généralement le prix de départ le plus bas, juste en dessous du tour d'Akihabara, le tour phare de Shibuya étant le plus cher des trois. Les prix du karting de rue varient en temps réel selon la date et la saison, donc le prix affiché sur la page officielle reste le seul chiffre fiable.