자주 묻는 질문

네. 도쿄의 스트리트 카트는 공공 도로에서 운행되므로 모든 운전자는 유효한 본국 면허증과 1949년 제네바협약 국제운전면허증을 여권과 함께 원본 서류로 지참해야 합니다. 면허 없이 운전할 수 있는 방법은 없습니다. 자세한 내용은 면허 및 IDP 가이드에서 확인하세요.

아니요. 일본은 1949년 제네바협약 국제운전면허증만 인정합니다. 여러분의 국가가 1968년 비엔나협약 버전을 발급한다면 그것으로는 운전할 수 없으므로, 여행 전에 반드시 확인하세요.

스위스, 독일, 프랑스, 벨기에, 모나코, 대만입니다. 이 국가의 운전자는 본국 면허증과 함께 공식 일본어 번역본을 사용하며, 예를 들어 JAF 발급 기준 2026년 4월 현재 6,000엔이 들고 일본 내에서 준비합니다.

18세입니다. 일본 도로 관련법상 최소 연령은 18세이며 예외는 없고, 모든 운전자는 유효한 면허증이 있어야 합니다.

전기 카트는 $70부터, 아키하바라는 $75부터, 대표 투어인 시부야 투어는 $120부터 시작합니다. 각 투어는 약 1시간이며 카트, 의상, 사진을 찍어주는 가이드가 포함됩니다. 세 투어 모두 비교하기 →

최소 2~3일 전, 성수기(3월~5월, 9월~11월)에는 2~3주 전에는 예약해야 합니다. 저녁과 주말 시간대가 가장 먼저 마감됩니다.

원본 서류 세 가지: 운전면허증, 국제운전면허증 또는 공식 번역본, 여권입니다. 디지털 사본과 휴대폰 사진은 인정되지 않으며, 유효한 원본이 없으면 운전할 수 없고 환불도 불가능합니다.

아니요. 2020년 12월 닌텐도의 최종 승소 확정 이후, 운영사들은 닌텐도나 마리오 캐릭터 의상 제공을 중단했습니다. 현재 의상은 슈퍼히어로나 동물 등 일반적인 디자인이며, 카트는 닌텐도와 아무런 제휴 관계가 없습니다.

카트는 도로 주행이 가능한 차량이며 투어는 안전 교육을 포함한 가이드 동반으로 진행되므로, 일반적인 도심 교통 규정 안에서 운전하게 됩니다: 신호등, 횡단보도, 제한 속도 준수, 고속도로 운행 없음. 투어는 절대 자율 주행이 아닙니다.

헤드스트랩 고프로 같은 핸즈프리 액션캠으로만 가능합니다. 운전 중 휴대폰 사용은 일본에서 불법이므로 주머니에 넣어두세요. 가이드도 이동 중 사진을 찍어줍니다.

가벼운 비는 대체로 문제없으며, 고글과 장갑이 제공됩니다. 악천후 시 운영사가 일정을 조정하거나 변경을 허용할 수 있으므로 예약 시 정책을 확인하세요.